Rens
Fjern alt snavs, voks og polish med Correct'N'Clear, og lad det derefter tørre.
Tak, fordi du har valgt Color N Drive — en specialblandet lak, som gør det muligt for alle at lave en reparation, der ser professionel ud, derhjemme, med hurtig tørring og et perfekt match til fabriksfarven. Følg de fire trin nedenfor.
Forbered stenslaget med Correct'N'Clear. Overfladen skal være ren og tør.
Påfør den farvetilpassede lak i skaden i tynde lag.
Lad kortet glide fladt hen over for at fjerne det overskydende — lakken bliver inde i ridsen.
Tør det resterende overskydende af med Correct'N'Clear, og polér derefter, så det hele glider sammen.
Vælg dit sprog for at læse den komplette trin-for-trin-guide, eller download den printvenlige PDF, og opbevar den sammen med dit sæt.
Tak, fordi du har valgt Color N Drive touch-up sættet. Med få enkle trin kan alle opnå en reparation, der ser professionel ud, hjemme i egen indkørsel. Det her er ikke almindelig lak fra forhandleren. Det er en specialblandet lak, som er lavet til at tørre hurtigt, være nem at tørre overskydende af og ramme fabriksfarven helt præcist.
Før du starter. Rens skadesområdet med Correct'N'Clear, og lad det tørre helt.
Påfør lakken. Fyld stenslaget eller ridsen op med mikropenslen. Brug rigeligt lak, så skaden bliver helt fyldt op.
Correct'N'Clear. Vikl Polytex-kluden om fingeren, kom lidt Correct'N'Clear på, og tør hen over reparationen, så det overskydende løftes af. Fik du fjernet for meget? Så påfør lidt mere lak. Er der stadig for meget tilbage? Så tør en gang til. Gentag, indtil det ser rigtigt ud. Valgfrit: Ved dybere stenslag kan du lade det medfølgende Leveling Card glide hen over den våde lak, så reparationen jævnes ud, inden du tørrer af.
Afslut. Lad reparationen tørre. Hvis du har lyst, kan du bruge den medfølgende polerpasta og voks til at få glansen frem igen.
Husk: Fejl er nemme at rette. Tør bare den friske lak af med Correct'N'Clear, og prøv igen. Fyld. Tør af. Gentag. Indtil det ser rigtigt ud.
Kig først på etiketterne:
Det her er et alt-i-ét-sæt, og du kan næsten ikke gøre noget forkert. Pastaen og voksen er gratis ekstra. Brug dem, hvis du har lyst, og spring dem over, hvis ikke. Du behøver heller ikke følge vores rækkefølge slavisk. Correct'N'Clear er din alsidige hjælper: Den renser overfladen, inden du går i gang, og den er samtidig din fortrydelsesknap. Er du ikke tilfreds, tørrer du bare lakken af og starter forfra.
Du finder den fulde trin-for-trin-guide, videoer af påføringen og flere sprog på vores hjemmeside.
Medmindre din bil er ny, rammer farven måske ikke helt præcist i starten — fabrikslakken falmer med tiden. Byg lakken op, indtil tonen passer; Correct'N'Clear fjerner altid reparationen sikkert igen, så du kan arbejde trygt og helt uden risiko.
Fjern alt snavs, voks og polish med Correct'N'Clear, og lad det derefter tørre.
Læg lakken i stenslaget i tynde lag med mikropenslen — byg gradvist op, og drukn det ikke.
Mens lakken er våd, lader du Color N Drive-kortet glide fladt som en spartel for at løfte det overskydende af; lakken bliver pakket i ridsen. Intet kort? Et hvilket som helst stift visitkort kan bruges.
Når det er tørt, fører du lidt Correct'N'Clear hen over området med kluden. Tryk ikke hårdt — lad opløsningen gøre arbejdet. Gentag, indtil kun den fyldte ridse er tilbage.
Uden slibemiddel; blødgør farveovergangen omkring reparationen.
Polér hele panelet for den mest jævne og ensartede glans.
Samme lak i begge. Brug den ene, og gem den anden som reserve. Ingen ekstra trin.
#1 er selve farven, #2 er perleeffekten. Dybe stenslag: Påfør #1, lad den tørre ca. 10 min., og påfør derefter #2. Lette skader, hvor farven stadig kan ses: Her er #2 alene ofte nok.